W tym artykule
Większość ludzi nie nosi w bagażniku niczego przydatnego. Zapasowego koła, którego nigdy nie nauczyli się wymieniać. Może kabel do przestartowania — ale nie ma drugiego samochodu, do którego można go podłączyć. Ładowarki do telefonu, która działa tylko w gniazdku 12 V.
Problemy drogowe nie zapowiadają się. Dzieją się w ciemności, na odległych drogach, pod deszczem, w najgorszym możliwym momencie. Pytanie nie brzmi, czy coś pójdzie nie tak. Pytanie brzmi, czy w bagażniku znajdzie się choć jedna rzecz, która faktycznie poradzi sobie z sytuacją.
Marcus miał spotkanie z klientem o godzinie 9:00 w innej części miasta. Wsiadł do samochodu o 7:40, obrócił kluczyk i usłyszał absolutną ciszę. Żadnego kliknięcia, żadnego próbego uruchomienia — tylko milczenie. Akumulator miał problemy od kilku tygodni. Marcus zauważył wolne uruchamianie silnika, ale nadal odkładał wymianę akumulatora.
Nie miał przewodów do rozruchu awaryjnego. Nawet gdyby je miał, na parkingu podziemnym nie było wtedy nikogo. Zadzwonił do żony, która zaproponowała skorzystanie z pomocy drogowej. Szacowany czas oczekiwania wynosił od 45 do 60 minut.
Wtedy przypomniał sobie urządzenie, które jego teść pozostawił w bagażniku po wycieczce kempingowej. Srebrne, wielkości dużej butelki wody, z uchwytem i wyświetlaczem cyfrowym. Wyjął je z bagażnika, znalazł zwinięty przewód z klemami do akumulatora w bocznym kieszeni i podłączył czerwoną klemę do bieguna dodatniego, a czarną — do ujemnego, dokładnie zgodnie z oznaczeniem na obudowie. Diody wskaźnika na klemie zaświeciły się na zielono.
Obrócił kluczyk. Silnik uruchomił się za pierwszym razem.
Zdołał dotrzeć na spotkanie o 9:00 z siedmiominutowym zapasem czasu. Urządzenie — to rozrusznik samochodowy z kompresorem powietrza wbudowany — wrócił do bagażnika. Tym razem został tam celowo.
Sarah zauważyła odchylenie w lewo gdzieś około 40. mile. Do 47. mili mogła już wyraźnie odczuć je w kierownicy — powolne, ciężkie opóźnienie, które oznacza jedno i tylko jedno. Zatrzymała się na żwirowej pobocznicy i obejrzała samochód. Lewe tylne koło. Nie było całkowicie płaskie, ale prawie. Może 18 PSI zamiast 36.
Koło zapasowe znajdowało się w bagażniku, zakopane pod bagażem po tygodniowej wyjeździe. Wiedziała, jak wymienić oponę — teoretycznie. Po prostu bardzo nie chciała robić tego na poboczu autostrady, przy przejeżdżających z prędkością 80 mil na godzinę ciężarówkach.
Przypomniała sobie urządzenie, które kupiła przed wyjazdem. Znaleziona rurka do pompowania powietrza została przykręcona do zaworu opony, a następnie naciśnięto przycisk trybu, aż na wyświetlaczu zaświecił się ikona samochodu. Następnie ustawiono docelową wartość ciśnienia: 36. Naciśnięto przycisk start i odstąpiono.
Osiem minut później urządzenie wydało sygnał dźwiękowy i wyłączyło się samoistnie. Na wyświetlaczu pojawiła się wartość 36,0. Odkręciła wąż, wrzuciła go z powrotem do torby i ponownie wyruszyła w drogę. zapasowa opona pozostała zakopana pod bagażem. Bagaż pozostał w bagażniku.
Gdy Hendersonowie ponownie wjechali na podjazd, tylna kanapa wyglądała jak miejsce zbrodni. Dwoje dzieci, jeden pies, trzy dni. W fałdach siedzenia znajdowały się chrupki rybki złote, włosy psa pokrywały każdą powierzchnię, piasek został wtapiany z postoju nad plażą w dniu drugim, a sok w kartoniku cicho przeciekł do dywanika gdzieś w okolicach pierwszego dnia.
Żona Toma spojrzała na tylną kanapę i oświadczyła, że nie usiądzie ponownie w aucie, dopóki nie zostanie ono wyczyszczone. Odkurzacz samochodowy, który posiadali – ten z przewodem – znajdował się gdzieś w garażu, zakopany pod innymi rzeczami, wymagał kabla 12 V oraz co najmniej 20 minut na odnalezienie wszystkiego.
Tomek wziął urządzenie z bagażnika, zamienił końcówkę na szczotkę i rozpoczął czyszczenie siedzeń. Bez kabla, bez gniazdka elektrycznego, bez konieczności przygotowania. Siła ssąca usuwała włosy psa z materiału w długich ruchach. Przełączył się na wąską końcówkę, aby oczyścić fałdy siedzeń i uchwyty na kubki. Całe tylne siedzenie zostało wyczyszczone w czasie krótszym niż dwanaście minut.
Jego żona wróciła do samochodu. Pies był już znowu na tylnym siedzeniu.
Po uruchomieniu silnika za pomocą przewodów, po nadmuchiwaniu płaskiej opony, po tym, jak wszystko wydawało się teoretycznie w porządku — bateria telefonu miała 9%. Nie była całkowicie rozładowana, ale wystarczająco słaba, by nie mogła być używana jako narzędzie nawigacyjne przez pozostałe dwie godziny jazdy. Kabel do ładowania telefonu znajdował się w domu, na blachodzieżu w kuchni, gdzie leżał od wtorku.
Wprowadziła swój telefon do portu USB po bocznej stronie urządzenia. Ikona ładowania pojawiła się natychmiast. Położyła telefon na siedzeniu pasażera i pojechała.
Gdy dotarła do kolejnego miasteczka, poziom naładowania telefonu wynosił 64%. Zatrzymała się, aby zatankować, kupiła kawę i przez resztę podróży nie myślała już o baterii.
Urządzenie już rano uruchomiło samochód metodą przewodów rozruchowych. Następnie nadmuchało oponę. Teraz ładowało telefon. Ten sam ładunek, ta sama jednostka – wciąż działa.
Polecany produkt
| Parametry | Wartość |
|---|---|
| Model | U26021 |
| Napięcie | 14,8v |
| Pojemność baterii | 8000 mAh (2000 mAh × 4) |
| Maksymalny prąd rozruchowy | 1000A |
| Zgodność z silnikiem | Do 6,0 l benzyny / 3,0 l oleju napędowego |
| Zakres ciśnienia | 3–150 PSI / 0,2–10,3 BAR |
| Jednostki ciśnienia | PSI, BAR, kPa, kg/cm² |
| Średnica cylindru | 19 mm |
| Czas nafukania | 8 min (opona samochodowa 195/65/R15) |
| Ilość nadmuchu na jedno pełne naładowanie | 3 opony (195/65/R15) |
| Sugnieciewentylacyjne | 4500 Pa |
| Wyjście dmuchawy powietrza | 350 l/min |
| Wyjście USB | Podwójny port USB (tryb power banka) |
| Wejście do ładowania | TYPE-C |
| Rozmiar Produktu | 108 × 93 × 250 mm |
| Waga netto | 1Kg |
| Rozmiar pudełka kolorowego | 268 × 125 × 165 mm |
| Waga pudła kolorowego | 1,75kg |
| Szt/ctn | 8 sztuk |
| Rozmiar kartonu | 51,7 × 27,7 × 34,5 cm |
| Waga kartonu | 14KG |
| W ZESTAWIE | Urządzenie, kabel typu-C, wąż pneumatyczny, dysza do nadmuchu i bezpiecznik, akcesoria do odkurzania/dmuchania (5 szt.), inteligentne zaciski do baterii, torba przechowywawcza z materiału EVA, instrukcja obsługi |
Cztery powyższe sytuacje nie są przypadkami brzegowymi. Zużyte akumulatory, niedopompowane opony, zabrudzone wnętrza samochodów oraz rozładowane telefony — to codzienne realia posiadania pojazdu dla milionów konsumentów w Ameryce Północnej, Europie i Oceanii. Rynek przenośnych urządzeń awaryjnych do zastosowań motocyklowych i samochodowych rośnie właśnie dlatego, że klienci poszukują konsolidacji: jednostki o kompaktowych wymiarach, która zastępuje cztery lub pięć jednofunkcyjnych narzędzi, jakie w przeciwnym razie musieliby nosić ze sobą.
Urządzenie U26021 znajduje się na wyższym końcu tej kategorii. Samo urządzenie do rozruchu awaryjnego — z maksymalnym prądem 1000 A, inteligentną ochroną klem, kompatybilne z silnikami o pojemności do 6,0 l — uzasadnia cenę dla większości nabywców. Funkcje pompki do opon, odkurzacza i power banka rozszerzają zakres zastosowań poza czyste sytuacje awaryjne, obejmując także codzienne zastosowania, co zwiększa częstotliwość zakupów oraz zmniejsza wskaźnik zwrotów w kanałach detalicznych.
FITCO pozyskuje i eksportuje produkty we współpracy z długoterminowymi partnerami produkcyjnymi z siedzibą w Ningbo. Urządzenie U26021 jest dostępne w wersji pod własną markę, z możliwością dostosowania OEM (kolor obudowy, opakowanie, logo) oraz w konfiguracji gotowej do sprzedaży detalicznej. Czasy realizacji zamówień, minimalne ilości zamawiania (MOQ) oraz dokumentacja certyfikacyjna są dostępne na żądanie.
Powiązane artykuły: Strona produktu U26021 — Pełne szczegóły i specyfikacja | Przenośna pompka do opon — przewodnik dla kierowców | zestaw awaryjny 44-elementowy — co naprawdę znajduje się w torbie
Zażądaj próbki lub uzyskaj ceny OEM dla modelu U26021. Odpowiedź w ciągu 24 godzin.
Shanghai Fitco: Od ponad 20 lat dostarczamy nadmuchiwacze do opon, narzędzia motocyklowe i samochodowe oraz urządzenia do rozruchu awaryjnego na zlecenie importerów, dystrybutorów i detalicznych sprzedawców na całym świecie (usługi OEM/ODM).
Rozmawiaj z nami przez WhatsApp
Pokój 1603, Zstar Plaza, nr 7, Pubei Road, dzielnica Xuhui, Szanghaj, Chiny.
Copyright © Shanghai Fitco Industrial Tools Company Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
