V tomto článku
Většina lidí do zavazadlového prostoru nic užitečného nepřináší. Záložní kolo, které nikdy nenaučili změnit. Možná startovací kabel — ale žádné druhé auto, ke kterému by ho mohli připojit. Nabíječku pro mobilní telefon, která funguje pouze v 12V zásuvce.
Problémy na silnici se neoznamují dopředu. Stávají se za tmy, na odlehlých silnicích, pod deštěm, v nejhorší možný okamžik. Otázkou není, zda se něco pokazí. Otázkou je, zda budete mít v zavazadlovém prostoru alespoň jednu věc, která s tím skutečně dokáže něco udělat.
Marcus měl v 9:00 ráno schůzku se zákazníkem na druhé straně města. Vstoupil do auta v 7:40, otočil klíčem a uslyšel jen ticho. Žádné kliknutí, žádné zabručení – jen úplné ticho. Baterie už několik týdnů slabla. Všiml si pomalého startu, ale stále to odkládal.
Neměl kabely na zapojení při startování. I kdyby je měl, parkoviště v podzemní garáži bylo v tu hodinu prázdné. Zavolal své manželce, která navrhla zavolat silniční pomoc. Odhadovaná doba čekání: 45 až 60 minut.
Pak si vzpomněl na zařízení, které mu po kempinkové výpravě zanechal švagr v zavazadlovém prostoru. Stříbrné, velikosti velké láhve vody, s rukojetí a digitálním displejem. Vytáhl ho ven, našel vinutý kabel s krokodýlovými svorkami v boční kapse a připojil červenou svorku ke kladnému pólu a černou ke zápornému pólu – přesně podle označení. Kontrolka na svorce se rozsvítila zeleně.
Otočil klíčem. Motor nastartoval hned napoprvé.
Stihl schůzku v 9:00 ráno se sedmi minutami předstihu. Zařízení – startovací zařízení se stlačovačem vzduchu vestavěný — vrátil se zpět do zavazadlového prostoru. Tentokrát tam zůstal záměrně.
Sarah si všimla táhnutí vlevo někde kolem 40. míle. K 47. míli už to cítila jasně na řízení — ten pomalý, těžký odpor, který znamená jedinou věc. Zastavila na štěrkovém krajním pruhu a obešla auto. Levé zadní kolo. Neúplně defektní, ale téměř. Možná 18 PSI místo požadovaných 36.
Náhradní kolo bylo v zavazadlovém prostoru, zakryté zavazadly z týdenní cesty. Věděla, jak vyměnit kolo — teoreticky. Jenom opravdu nechtěla to dělat na okraji dálnice, když kolem projíždí nákladní auta rychlostí 80 mil za hodinu.
Vzpomněla si na zařízení, které si koupila ještě před cestou. Našla hadici na nahuštění, přišroubovala ji na ventilový hrot a stiskla tlačítko režimu, dokud se na displeji nerozsvítil ikonka auta. Poté nastavila cílový tlak: 36. Stiskla tlačítko spuštění a udělala krok zpět.
Osm minut později zařízení zapíplo a samo se vypnulo. Na displeji se objevilo 36,0. Odšroubovala hadici, hodila ji zpět do tašky a znovu vyjela na silnici. Záložní kolo zůstalo zakopané pod zavazadly. Zavazadla zůstala v kufru.
Když se Hendersonovi vrátili do příjezdové cesty, zadní sedadlo vypadalo jako místo činu. Dvě děti, jeden pes, tři dny. V záhybech sedadel ležely sušenky ve tvaru zlatých rybek, na každém povrchu byly chlupy psa, písek, který si přinesli z pobřežní zastávky druhého dne, a džusový sáček, který se někde kolem prvního dne tiše vylil do koberce.
Tomožena žena se podívala na zadní sedadlo a řekla, že do auta znovu nevyleze, dokud nebude čisté. Autový vysavač, který měli – ten s kabelem – byl někde v garáži, zakopaný, a jeho použití vyžadovalo 12V kabel a alespoň 20 minut hledání.
Tom vytáhl zařízení z kufru, vyměnil ho za kartáčovou příslušenství a začal čistit sedadla. Žádný kabel, žádná zásuvka, žádná instalace. Sání odstranilo chlupy psa z látky dlouhými tahy. Přepnul na úzkou trysku pro záhyby sedadel a držáky na nápoje. Celé zadní sedadlo vyčistil za méně než dvanáct minut.
Jeho manželka se vrátila do auta. Pes už byl opět na zadním sedadle.
Po startování z jiného vozidla, po nafouknutí ploché pneumatiky, poté, co bylo všechno teoreticky v pořádku – baterie telefonu ukazovala 9 %. Nebyl vybitý, ale téměř natolik, aby byl pro navigaci během zbývajících dvou hodin jízdy nepoužitelný. Kabel pro nabíjení telefonu z auta zůstal doma, na kuchyňské desce, kde ležel od úterý.
Zapojila svůj telefon do USB portu na straně zařízení. Ikona nabíjení se objevila okamžitě. Položila telefon na sedadlo spolujezdce a odjela.
Když dorazila do dalšího města, měl telefon 64 % nabití. Zastavila se na natankování, koupila si kávu a o baterii už na zbytek cesty nepřemýšlela.
Zařízení téhož rána již startovalo auto pomocí skokového nabíjení. Poté nafouklo pneumatiku. Nyní nabíjelo telefon. Stejný náboj, stejná jednotka – stále ještě funkční.
Doporučený produkt
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Model | U26021 |
| Napětí | 14.8v |
| Kapacita baterie | 8 000 mAh (2 000 mAh × 4) |
| Maximální proud pro startování | 1000A |
| Kompatibilita s motorem | Až 6,0 l benzínu / 3,0 l nafty |
| Rozsah tlaku | 3–150 PSI / 0,2–10,3 BAR |
| Tlakové jednotky | PSI, BAR, kPa, kg/cm² |
| Průměr válce | 19mm |
| Čas nafukování | 8 minut (pneumatika pro osobní automobil 195/65/R15) |
| Množství nafouknutí na jedno nabití | 3 pneumatiky (195/65/R15) |
| Vysávací síla | 4500 Pa |
| Výstup vzduchového vysavače | 350 l/min |
| USB výstup | Dvě USB přípojky (režim power banku) |
| Vstup pro nabíjení | TYP-C |
| Velikost produktu | 108 × 93 × 250 mm |
| Hmotnost bez obalu | 1KG |
| Velikost barevné krabice | 268 × 125 × 165 mm |
| Váha barevné krabice | 1.75kg |
| Ks/bedna | 8 ks |
| Velikost kartonu | 51,7 × 27,7 × 34,5 cm |
| Váha kartonu | 14 kg |
| V KRABICI | Zařízení, kabel typu C, hadice na vzduch, tryska na nahuštění, pojistka, příslušenství pro vysávání a foukání (5 ks), chytrý svorkový kabel pro baterii, EVA skladovací taštička, návod k použití |
Výše uvedené čtyři situace nejsou okrajové případy. Vybité baterie, podtlakové pneumatiky, špinavé interiéry a vybité mobilní telefony – to jsou každodenní realita vlastnictví automobilu pro miliony spotřebitelů v Severní Americe, Evropě a Oceánii. Trh s přenosnými zařízeními pro autonehody roste právě proto, že spotřebitelé hledají konsolidaci: jednotné kompaktní zařízení, které nahradí čtyři či pět jednofunkčních nástrojů, které by jinak museli mít po ruce.
Model U26021 patří mezi nejvyšší cenové úrovně této kategorie. Samotná funkce startovacího zařízení — špičkový výkon 1000 A, inteligentní ochrana svorkových kleští, kompatibilita s motory o objemu až 6,0 l — pro většinu zákazníků plně ospravedlňuje jeho cenu. Funkce napouštění pneumatik, vysavače a power banku rozšiřují jeho využití daleko za rámec čistě nouzových situací až do běžné každodenní praxe, což zvyšuje frekvenci nákupů a snižuje podíl vrácených zboží v maloobchodních kanálech.
FITCO zajišťuje zakoupení a export prostřednictvím dlouhodobých výrobních partnerů sídlících v Ningbo. Model U26021 je dostupný pro private label, OEM přizpůsobení (barva pouzdra, balení, logo) i v konfiguraci připravené k prodeji v obchodě. Doba dodání, minimální objednávkové množství (MOQ) a dokumentace týkající se certifikací jsou na vyžádání k dispozici.
Související články: U26021 Stránka produktu — kompletní údaje a technické specifikace | Přenosný napouštěč pneumatik — průvodce pro silniční nouzové situace | nouzový balíček 44 ks — co se ve skutečnosti nachází v balíčku
Požádejte o vzorek nebo získejte ceny pro OEM model U26021. Odpověď do 24 hodin.
Shanghai Fitco: Již více než 20 let vyrábíme nafukovače pneumatik, automobilové nářadí a startovací zařízení na zakázku (OEM/ODM) pro dovozce, distributory a maloobchodníky po celém světě.
Kontaktujte nás přes WhatsApp
Místnost 1603, Zstar Plaza, č. 7, Pubei Road, obvod Xuhui, Šanghaj, Čína.
Všechna práva vyhrazena © Šanghajská průmyslová nástrojárna Fitco Zásady ochrany soukromí
EN
