ဤအဖြစ်သည် အဆင်ပေါင်းသော အချိန်တွင် မကြုံစါးရလေ့ရှိပါသည်။ ညအတွင်း ဖောင်းစက်မှုနှင့် အနည်းငယ် လျော့နည်းသွားသော ဘီယာဖောင်းခြင်း၊ အမြန်လမ်းပေါ်တွင် ဘီယာဖောင်းခြင်း သတိပေးမှုမီးပေါ်ခြင်း၊ အစောပိုင်းအစည်းအဝေးတစ်ခုအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုအနက် စီတီးပါက်က်တွင် မြင်သာသော ဘီယာပုံသောင်းပေါက်ခြင်း စသည်ဖြစ်ပါသည်။ မောင်းသူအများစုအတွက် အချက်ချက်တွင် တုံ့ပြန်မှုသည် အတူတူဖြစ်ပါသည် - ဂါစ်စတေးရွန်းတစ်ခုကို ရှာဖွေခြင်း၊ လမ်းဘေးအကူအညီကို ခေါ်သင့်မသ့် စဥ်းစားခြင်းနှင့် အနီးတွင် အကူအညီပေးနိုင်မည့် သူတစ်ဦးကို မျှော်လင်းခြင်း။
ပြဿနာက ဘီးပေါက်တာမဟုတ်ဘူး။ ပြဿနာက စွဲလမ်းမှုပါ။ ကားမောင်းသူအများစုမှာ ကားထဲမှာ ကိရိယာတွေမရှိဘူး၊ ဘာလုပ်ရမယ်ဆိုတာ အစီအစဉ်မရှိဘူး၊ ဒါကို သူတို့ဘာသာ မကိုင်တွယ်နိုင်တဲ့ နည်းလမ်းမရှိဘူး။ [စာမျက်နှာ ၂၇ ပါ ရုပ်ပုံ]
AAA ဟာ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုမှာပဲ နှစ်စဉ် လမ်းဘေး အကူအညီအတွက် ဖုန်းခေါ်ဆိုမှု သန်း ၃၂ ကျော်ကို တုံ့ပြန်ပါတယ်။ ဘီးများနှင့် ဆက်စပ်သော ပြဿနာများ ချပ်ပြားခြင်း၊ ဖိအားနိမ့်ခြင်း၊ ပေါက်ကွဲခြင်းများ အများဆုံး ပါဝင်သည်။ ဒီခေါ်ဆိုမှုအများစုဟာ မှန်ကန်တဲ့ ကိရိယာနဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ဟာ ဘယ်သူ့ကိုမှ မစောင့်ပဲ ၁၀ မိနစ်အောက်မှာ ဖြေရှင်းနိုင်လောက်တဲ့ အခြေအနေတွေကို ပါဝင်ပါတယ်။
ဆယ်စုနှစ်တွေချီပြီး ဘီးကို ဖြည့်ဖို့ သယ်ဆောင်လို့ရတဲ့ တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုက ကားရဲ့ မီးသတ်စက်ရဲ့ အပေါက်ထဲ ထိုးထည့်တဲ့ ၁၂ ဗို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပါ။ အလုပ်ဖြစ်ပေမဲ့ မော်တာ လည်ပတ်ဖို့၊ ဘီးထိရောက်ဖို့ ကြိုးနဲ့ ကားမောင်းသူက ဘယ်ဖိအားမှာ ရပ်ဖို့ သိဖို့လိုတယ်။ နှေးတယ်၊ မလွယ်ဘူး၊ ပြီးတော့ ပိုကြီးအောင် လုပ်ဖို့ လွယ်ပါတယ်။ ကားမောင်းသူအများစုက တစ်ခါမှ မဝယ်ဖူးဘူး။
ဒီပြောင်းရွှေ့မှုဟာ အမေရိကန်မှာ ၂၀၀၈ ခုနှစ်မှာ၊ ဥရောပမှာ ၂၀၁၂ ခုနှစ်မှာ ကားသစ်တွေမှာ တာယာဖိအား စောင့်ကြည့်ရေးစနစ် (TPMS) တွေကို အတင်းအကျပ် သတ်မှတ်လိုက်တဲ့အခါ စတင်ခဲ့တာပါ။ ရုတ်တရက်ပဲ ယာဉ်မောင်းတွေဟာ သူတို့ဖိအား ကျဆင်းတဲ့အခါ တိတိကျကျ သတိပေးတဲ့ လက်မောင်းပြားတစ်ခု ရခဲ့တယ်။ အသိပညာက တိုးလာခဲ့တယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီသိမှတ်မှုအပေါ် လုပ်ဆောင်ဖို့ လက်လှမ်းမီတဲ့ ကိရိယာတွေဟာ မြန်မြန်မပြောင်းလဲခဲ့ဘူး။
ပြဿနာရှိတာကို သိခြင်းနဲ့ ဒါကို ပြင်ဆင်နိုင်ခြင်းကြားက ကွာဟချက်က လက်ရှိ မျိုးဆက် အသေးစား ဘက်ထရီသုံး လေပြင်းဖိုတွေ ပိတ်နေတာပါ။ ကားမောင်းသူတစ်ဦးဟာ ကားတစ်စီးကို သယ်ဆောင်လာတဲ့အခါမှာ ကားရပ်နားရာကို ရှာဖို့၊ အကူအညီကို စောင့်ဖို့၊ ကားထဲကထွက်ဖို့ မလိုတော့ပါဘူး။ သူတို့ဟာ ကော်ဖီသောက်ဖို့ အချိန်ယူပြီး ချက်ချင်း စီမံပေးကြတယ်။
မောင်းသူတစ်ဦးသည် ဖောင်းမှုနည်းသော ဘီယာတစ်ခုဖြင့် လမ်းဘေးတွင် ရပ်နေသည့်အခါ သူသည် အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မေးမေးနေခြင်းမဟုတ်ပါ။ သူသည် အောက်ပါအရာသုံးခုကိုသာ စဉ်းစားနေခြင်းဖြစ်ပါသည် - လက်စွဲစာအုပ်ကို ဖတ်စေခြင်းမရှိဘဲ ဤအရာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။ ယခုအချိန်တွင် အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်ပါသလား။ နှင့် ယင်းအရာသည် ကျွန်ုပ်ကို အများဆုံးအမြန်နှုန်းဖြင့် လမ်းပေါ်သို့ ပြန်လည်တက်စေနိုင်ပါသလား။
ဤမေးခွန်းသုံးခုအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးနိုင်သည့် ကိရိယာများတွင် အသုံးများသည့် အရှိန်အဝေးများရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ကြိုးမဲ့ဖြစ်ပါသည် - ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ရှာဖွေရန် မလိုအပ်ပါ။ ၎င်းတို့တွင် လက်ရှိဖိအားနှင့် ပန်းတိုင်ဖိအားကို ပေါ်လွင်စေသည့် ရှင်းလင်းသည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပြသမှုရှိပါသည်။ မှန်ကန်သည့်ဖိအားသို့ ရောက်သည့်အခါ အလိုအလျောက် ရပ်နေပါသည်။ နှင့် ဘက်ထရီကို လွန်ခဲ့သည့်လေးမှုန်းများကြာအောင် အားမဖြည့်ခဲ့သည့် အချိန်များတွင် အသုံးပြုနိုင်ရန် အပိုအားဖောက်စ်ရှိပါသည်။
ဤအရာများသည် အထူးသဖြင့် အဆင့်မြင့်သည့် အင်္ဂါရပ်များမဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် စိတ်ဖိစီးမှုများစွာရှိသည့် အခြေအနေတွင် မောင်းသူများ ကိရိယာကို အမှန်တကယ်အသုံးပြုနိုင်ရန် လိုအပ်သည့် အနည်းဆုံးစံနှုန်းများဖြစ်ပါသည်။ ဤအချက်များအနက် တစ်ခုမျှ မှုန်းနေသည့် ထုတ်ကုန်များသည် ပြန်လည်ပေးပို့ခံရပါသည်၊ အဆိုးများသည့် အကဲဖြတ်ချက်များကို ရရှိပါသည်၊ နှင့် အခြားမောင်းသူများသို့ အကြံပေးခံရခြင်းများ မရှိပါသည်။
ဝိုင်ယာကြေးမပသော လေဖိအားပေးစက်ဈေးကွက်သည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများကို ရှင်းလင်းစွာ ရှင်းပေးစရာမလိုသောကြောင့် တဖြည်းဖြည်းချင်း တိုးတက်လာခဲ့သည်။ မည်သည့်မောင်းသူမဆို လေဖိအားနည်းသော ဘီးကို အတွေ့အကြုံရဖူးပါသည်။ မည်သည့်မောင်းသူမဆို အကူအညီမောင်းခေါ်ခြင်းမပဘဲ ထိုပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို နားလည်ပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် ပြဿနာသည် လူတိုင်းနှင့် သက်ဆိုင်သောကြောင့် ရောင်းအားကောင်းပါသည်။
ဤအမုန်းအမျိုးအစားတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူသည့် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် စျေးဆိုင်များအတွက် ကွဲပြားမှုသည် အကောင်အထည်ဖော်မှုပေါ်တွင် အဓိကအားဖော်ထုတ်ပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် ဘယ်လောက်မြန်မြန် လေဖိအားပေးနိုင်သနည်း၊ အလိုအလျောက် ပိတ်ခြင်းစနစ်သည် ဘယ်လောက် ယုံကြည်စိတ်ချရသနည်း၊ ဘက်ထရီသည် ဘယ်လောက်ကြာကြာ အသုံးပြုနိုင်သနည်း၊ အပိုအားဖော်ပေးရေး ရွေးချယ်စရာသည် လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် အမှန်တကယ် အလုပ်လုပ်နိုင်သနည်း။ ဤအချက်များသည် ထုတ်ကုန်များကို ထပ်ခါထပ်ခါ ဝယ်ယူစေပါသည်၊ အပေါ်တွင် အကောင်းများကို ပေးစေပါသည်။ ထိုအချက်များသည် ရောင်းအားကောင်းသည့် ထုတ်ကုန်များနှင့် စျေးဆိုင်များတွင် အိုင်းအိုင်းနေသည့် ထုတ်ကုန်များကို ခွဲခြားပေးပါသည်။
Fitco ၏ U23018 သည် ဤလိုအပ်ချက်များကို အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ထားပါသည်။ သင်သည် သင့်၏ဈေးကွက်အတွက် ဝိုင်ယာကြေးမပသော လေဖိအားပေးစက်ကို ဝယ်ယူရန် စဥ်းစားနေပါက သင်၏ဖောက်သည်များ တကယ်တွေ့ကြုံရသည့် အခြေအနေများတွင် စမ်းသပ်နိုင်ရန် နမူနာထုတ်ကုန်ကို ပေးပို့ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်ဝမ်းမောင်းပါသည်။
သင့်၏ဈေးကွက်အတွက် ဤထုတ်ကုန်ကို ဝယ်ယူရန်လုပ်ဆောင်နေပါသလား။
နမူနာများ၊ OEM စျေးနှုန်းများနှင့် ပေးပို့ရန်ကြာမြင့်ချိန်များအတွက် Fitco သို့ ဆက်သွယ်ပါ။ ၂၄ နာရီအတွင်း ပြန်လာပါမည်။
ရှန်ဟိုင်း Fitco: Fitco သည် နိုင်ငံတကာသို့ အီမောပ်တာများ၊ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများ၊ စတိုးရိုးများအတွက် လေဖိအားပေးစက်များ၊ အော်တိုမောဘိုင်းလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ကိရိယာများနှင့် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုဖြင့် မော်တော်ယာဉ်စတာတ်အားဖေးမော်များကို OEM/ODM အဖွဲ့အစည်းအဖြစ် ၂၀ နှစ်ကျော်ကြာ ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့ပါသည်။
WhatsApp တွင် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် စကားပြောပါ
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှန်ဟိုင်းမြို့၊ Xuhui ခရိုင်၊ Pubei လမ်းအမှတ် 7၊ Zstar Plaza အဆောက်အဦး၊ အခန်း 1603
မူပိုင်ခွင့် © ရှန်ဟိုင်း Fitco စက်မှုကိရိယာများကုမ္ပဏီ၊ မူပိုင်ခွင့်များအားလုံးပိုင်ဆိုင်ပါသည် လုံခြုံရေးမူဝါဒ
EN
