Бул аракет көпчүлүк учурда уңгурлук убакытта болбойт. Түн ичинде жамгырчыл шина жазылуу, магистралда басымдын алармдык чачыратылышы, эрте жыйынга чейин паркингте көрүнүп турган жазылган шина. Көпчүлүк жүрүшчүлөрдүн түзөнгөн реакциясы бирдей: жакындагы бензин стансиясын издөө, жол боюнда жардам көрсөтүү кызматын чакыруу мааниси барбы, же жакында жардам берип жүрүшчү табылабы деп үмүттөнүү.
Проблема — бул чыбыктын жерге түшүп калышы эмес. Проблема — бул таяныч. Көпчүлүк жүргүзүүчүлөрдүн машинасында эч негизги курал жок, алардын кандай иш жүргүзүүгө даярдыгы жок жана алар өздөрү ишти аткара албайт. Алар толугу менен сырттан келген жардамга таянат — милялар аралыгында жаткан бензин стансиясына, бир саат узундугуна созулган жол боюнда көмөк кызматына же токтоп жардам берүүгө даяр болгон таныс эмес адамга.
Бир гана АКШда AAA жылына 32 миллиондон ашык жол боюнда көмөк кызматына чакырууларга жооп берет. Тайрларга байланыштуу көйгөйлөр — чыбыктын жерге түшүп калышы, басымдын төмөндөшү, чыбык жарылып кетиши — бул чакыруулардын ичинен эң көп үлүштү түзөт. Бул чакыруулардын көпчүлүгүнө жүргүзүүчүлөр өздөрү ишти 10 минуттан аз убакытта, өзүнчө, эч кимди күтпөй чече алган курал менен иштешет.
Жылдар бою, шиналарды чагылдыруу үчүн жалгыз көчмө вариант — автотранспорттун оозундагы цигарета жандыргыч розеткасына туташтырылган 12 В компрессор болгон. Ал иштеген, бирок двигатель иштеп турганда гана, кабель шинанын жанына жетишип, водитель кандай басымга чейин чагылдыруу керээксигин билгенде гана иштеген. Ал баяп, татыксыз жана ашыкча чагылдырууга оңой болгон. Көпчүлүк водительлер аны эч качан сатып албаган.
Бул өзгөрүш шиналардын басымын контролдоо системалары (TPMS) жаңы транспорттук каражаттарда милдеттүү түрдө колдонула баштаганда башталган — АКШда 2008-жылы, Европада 2012-жылы. Андан кийин водительлердин панелинде басым төмөндөгөндө дароо эле эскертүү чыгып, алар так убакытта басымдын төмөндөгөнүн биле баштаган. Билгичтик көтөрүлгөн. Бирок бул билгичтикке негизделген чаралар тез өзгөрбөгөн.
Бул аралык — проблеманы билүү менен аны чечүү мүмкүнчүлүгү ортосундагы аралык — бүгүнкү күндөгү компакттуу, аккумулятор менен иштеген чагылдыргычтардын негизги максаты. Биринчи чагылдыргычын ташып жүргөн водитель станцияны издебей, жардамды күтпөй же машинаны таштап кетпөй, дароо орунда өзү чечет — бул кофе ичүүгө кететин убакытка барабар.
Жүргүзүүчү жолдун жанында төмөнкү басымдагы шина менен турганда, ал техникалык сапаттарды ойлоп жүрбөйт. Ал үч нерсени ойлоп жүрөт: Мен булду колдоно аламбы, эгерде инструкцияны окуба? Ал азыркы учурда чыныгыдан иштейби? Жана ал менен мен ылдам жолго чыга аламбы?
Бул үч суроого да жооп берген коралдардын бир нече жалпы белгилери бар. Алар токтун түйүнсүз — ток булагын издөөгө кереги жок. Аларда таза цифровой дисплей бар, анда азыркы жана максаттагы басым көрсөтүлөт. Алар керектүү басымга жеткенде автоматтык түрдө токтойт. Жана аларда аккумулятордын айлар бою күчтүүлүгүнө заряддалбаган учурда пайдаланууга болгон резервдик энергия булагы бар.
Булар премиум функциялар эмес. Булар — стресс туудурган учурда жүргүзүүчүнүн коралды чыныгыдан колдонууга муктажы бар минималдуу стандарт. Бул белгилердин бирин да камтыбаган продукттар кайтарылат, жаман баалоолор алат жана башка жүргүзүүчүлөргө кепилдикке келтирбөйт.
Сымсыз шиналарды чыгызуучу аспаптардын рыногу турган салондун керектөөлөрүнүн түшүндүрүлүшүнүн кереги жок болгондуктан, туруктуу өсүп келет. Ар бир жүргүзүүчү төмөнкү басымдагы шинанын тажрыйбасын өткөрүп көрдү. Ар бир жүргүзүүчү аны жардам чакырбай-аачы гана түзөтүп койгондун маанисин түшүнөт. Бул продукт сатылат, анткени бул проблема универсалдуу.
Бул категориядан товарларды сатып алуучу бренддер жана ритейлер үчүн дифференциация ишке ашырууга байланыштуу: ал канчалык тез шинаны чыгызат, автоматтык өчүрүү функциясы канчалык надёждуу, аккумулятор канча узак иштейт жана резервдик электр менен камсыз кылуу опциясы керек болгондо чындыгында иштейби? Булар — кайталанган сатып алууларга жана оң баалоолорго алып келген деталдар, ошондой эле полка боюнча жаткан товарлардан өзгөчөлөнгөн товарларды айырмалаган деталдар.
Fitco U23018 моделди бул талаптарга негиздеп жасаган. Эгер сиз өзүңүздүн рыногуңуз үчүн сымсыз шиналарды чыгызуучу аспап сатып алып жатсаңыз, биз сиздин клиенттериңиздин чындыгында кездешкен шарттарда сыноо үчүн үлгүнү жөнөтүүгө даярбыз.
Бул продуктту өзүңүздүн рыногуңуз үчүн таап көрүп жатасызбы?
Үлгүлөр, OEM баалары жана иштеп чыгаруу мөөнөтү үчүн Fitco менен байланышыңыз. 24 саат ичинде жооп берилет.
Шанхай Fitco: Биз 20 жылдан ашык убакыттан бери дүйнөнүн түрдүү өлкөлөрүндөгү импортёрлорго, дистрибьюторлорго жана ритейлерлерге шиналарды шамалдатуучуларды, автокөлөкөлөр үчүн куралдарды жана токтун түзүштүрүүчүлөрдү OEM/ODM ыкмасы менен чыгарып келебиз.
Биз биле WhatsApp аркылуу сүйлөшүңүз
Кытай, Шанхай шаары, Сюйхуй району, Пубэй көчөсү №7, Zstar Plaza, 1603-бөлмө
Бардык укуктар короголгон © Шанхай Fitco Өнөрдүк Куралдар Компаниясы Купуялык саясаты
EN
