Rijetko se dogodi u prikladno vrijeme. Polako probušenje preko noći, upozorenje na pritisak na autocesti, vidljiva pukotina guma na parkingu prije ranog sastanka. Većina vozača odmah reagira na isto: pogleda oko sebe na benzinsku pumpu, provjeri je li vrijedno pozvati pomoć na cesti i nada se da će netko u blizini pomoći.
Problem nije sama pukla guma. Problem je ovisnost. Većina vozača nema alate u autu, nema plan za što će raditi, i nema načina da se sami brinu o tome. Oni se potpuno oslanjaju na pomoć drugih - na benzinsku pumpu koja je možda udaljena nekoliko kilometara, na uslugu na cesti koja može potrajati sat vremena ili na nekog stranca koji je spreman stati.
Samo u Sjedinjenim Državama AAA svake godine odgovara na više od 32 milijuna poziva za pomoć na cesti. U pogledu uvoza iz Unije, u skladu s člankom 22. stavkom 1. Velika većina tih poziva uključuje situacije koje bi vozač s pravim alatom mogao riješiti za manje od 10 minuta, sam, bez čekanja nikoga.
Desetljećima je jedina prenosna opcija za napunjavanje guma bila 12V kompresor koji se priključio na utičnicu za upaljač u autu. To je funkcioniralo, ali je zahtijevalo da motor radi, da kabl dođe do gume i da vozač zna pod kojim pritiskom treba stati. Bio je spor, neugodan i lako ga je nadmašiti. Većina vozača nikad nije kupila.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. stavkom 2. Odjednom su vozači imali upozorenje na upravljačkoj ploči koje im je točno govorilo kada im je tlak bio nizak. Svijest je porasla. Ali alati dostupni za djelovanje na tu svijest nisu se dovoljno brzo promijenili.
Taj jaz između znanja da postoji problem i mogućnosti da ga riješimo je ono što sadašnja generacija kompaktnih, baterijskih napuhača zatvara. Vozač koji nosi takvu mašinu više ne mora tražiti stanicu, čekati pomoć ili izaći iz vozila. Oni to rade na licu mjesta, u vrijeme potrebno za piće kave.
Kada je vozač na strani ceste s niskom gumom, oni ne misle o specifikacijama. Razmišljaju o tri stvari: Mogu li koristiti ovo bez čitanja priručnika? Hoće li to stvarno raditi upravo sada? I hoće li me to vratiti na cestu brzo?
Alati koji odgovaraju na sva tri pitanja imaju nekoliko zajedničkih osobina. Oni su bežični, ne traže izvor energije. Imaju jasan digitalni prikaz koji pokazuje trenutni i ciljni tlak. Oni se automatski zaustavljaju kada se dostigne pravi pritisak. I imaju opciju rezervnog napajanja za neizbježni trenutak kada baterija nije napunjena mjesecima.
To nisu vrhunske karakteristike. To su minimalni standardi koji su vozaču u stresnoj situaciji potrebni kako bi mogao stvarno koristiti alat. Proizvodi koji ne ispunjavaju bilo koju od ovih tačaka vraćeni su, dobivaju loše ocjene i ne preporučuju se drugim vozačima.
Tržište besvični punjača guma stalno je raslo jer se ne treba objašnjavati primjena. Svaki vozač je doživio nizak nivo gume. Svaki vozač razumije vrijednost da je u mogućnosti popraviti ga bez poziva na pomoć. Proizvod se prodaje jer je problem univerzalni.
Za brendove i trgovce na malo koji kupuju u ovoj kategoriji, razlika se svodi na izvršavanje: koliko brzo se napuha, koliko je pouzdano automatsko isključivanje, koliko dugo traje baterija i radi li opcija rezervne energije kada je potrebna. To su detalji koji pokreću ponavljaju kupnje i pozitivne recenzije i detalji koji odvajaju proizvode koji se kreću od proizvoda koji sjede na policama.
Fitco-ov U23018 je izgrađen oko tih zahtjeva. Ako kupujete bežični naflađivač za svoje tržište, rado ćemo vam poslati uzorak kako biste ga mogli testirati u uvjetima s kojima se vaši kupci zapravo suočavaju.
Kupite ovaj proizvod za svoje tržište?
Kontaktirajte Fitco za uzorke, OEM cijene i vrijeme isporuke. Odgovor u roku od 24 sata.
Shanghai Fitco: Mi smo OEM / ODM pneumatske pumpe, automobilski alati i skokovi za uvoznike, distributere, trgovce širom svijeta već 20 godina.
Čat s nama na WhatsApp
Soba 1603, Zstar Plaza, broj 7, Pubei Road, Xuhui District, Shanghai, Kina.
Copyright © Shanghai Fitco Industrijski alat tvrtka sva prava rezervirana Politika privatnosti
EN
