
Anʼanaviy yoʻl boʻyi favqulodda vaziyatlar faqat mexanik nosozliklardan iborat emas; ular xavfsizlik va qaygʻu inqirozi hisoblanadi. Tadqiqotlar shuni koʻrsatadiki, haydovchilar koʻpincha yolgʻiz qolgan va yordamga bormaydigan his qiladi, "Bogʻliqlik boʻshligʻi" bilan... "Bogʻliqlik boʻshligʻi" —tekislangan shinalar yoki oʻchib qolgan akkumulyator kabi kichik muammolar uchun soatlarga choʻzilgan tashqi yordam kutish. Boʻlinib ketgan vositalar (past sifatli havo pufaklari yoki alohida zaryadlovchi qurilmalar) butunlay "inqiroz tajribasini" hal qila olmadi.

Bu boʻshliqni toʻldirish uchun bizning jamoamiz alohida vositalarni sotishdan chiqib, biriktirilgan Favqulodda tizim ni ishlab chiqishga oʻtildi. Bu loyiha bizning asosiy kompetensiyalarimizni — Inson markaziyligi dizayni va Mustahkam muhandislik uchta ustun asosida qurilgan:
● Vaziyatni tushunish: Biz yuqori lumenli, ko'p rejimli LED signal chiroqlarini (SOS/Xavf) qurilmaga integratsiya qildik. Dizayn faqatgina uskunaga oid emas; bu avvalo voqea joyini xavfsizlashtirishdir.
● Yo'naltirilgan muammolarni hal qilish: Фойдаланув Foydalanuvchi interfeysi va tajribasini optimallashtirish , biz orqa chiroqli displeylar va rangli "aqlli" qisqichlar bilan intuitiv interfeyslarni loyihaladik. Murakkab qo'llanmalarni darhol video yo'riqnomaga o'tish imkonini beruvchi skanerlanadigan QR-kodlar bilan almashtirdik — bu esa panik holatda kognitiv yukni kamaytiradi.
● Kafolatlangan rezerv: Bizning ishlab chiqish jamoamiz yuqori quvvatli portativ energiya bankini ishlab chiqdi, bu ikki maqsadga xizmat qiladi: o'lik dvigatelni tiklash va USB-C PD tez zaryadlash orqali ahamiyatli telefon bog'lanishini saqlash.

So'nggi maydon sinovida bir haydovchi ikkita muammo — shomda shinalarning shishib ketishi va akkumulyatorning to'liq bo'shatilishi — bilan duch keldi. U Barchasi bitta hamkor , foydalanuvchi:
● Hududni xavfsizlashtirdi magnit LED signal lampasi orqali.
● Shinalarni ta'mirladi va shishirdi integrlangan DFM-optimallashtirilgan (Ishlab chiqarish uchun loyihalash) kompressoridan foydalangan holda.
● Sikl qurilmasi yordamida dvigatelni darhol tikladi.
Avval 3 soat davom etgan jarayon 25 daqiqa .

Bizning integratsiyalangan yondashuvimiz quyidagilarga erishdi umumiy yo'l bo'ylab muammolarga 90%+ yechim darajasi xavfsizlik texnologiyasini bardoshli mexanik yordam bilan birlashtirish orqali biz mahsulotni passiv g'ildiraklar orasidagi to'ldiruvchidan ishonchli sayohat sherigi .
Bu holat tahlili murakkab muammo ustidan ishlab chiqish qobiliyatimizni va ishonchlilikka, foydalanuvchi imkoniyatlarini kengaytirishga hamda muhandislik a'lo sifatiga e'tibor qaratilgan Konseptdan prototipgacha yechimni taklif etish qobiliyatimizni namoyish etadi. Biz faqatgina asboblar yasamaymiz; biz ochiq yo'llarda tinchlikni ta'minlaydigan muhandislik qilamiz.