
Ang mga tradisyonal na kalamidad sa kalsada ay higit pa sa mga mekanikal na problema; ito ay mga krisis ng kaligtasan at kabalisaan. Ang pananaliksik ay nagpapakita na ang mga driver ay madalas na nararamdaman ang pagkakalagay na naiiwan at walang kakayahan, nakakulong sa isang "Ugat ng Dependensya" —na naghihintay ng maraming oras para sa panlabas na tulong sa mga simpleng isyu tulad ng paltos na gulong o patay na baterya. Ang mga hiwa-hiwalay na kasangkapan (mababang kalidad na air pump o mga hiwalay na jump starter) ay nabigo na tugunan ang buong "karanasan sa krisis."

Upang takpan ang agwat na ito, ang aming koponan ay nagpalit mula sa pagbebenta ng mga hiwalay na kasangkapan patungo sa pagbuo ng isang Integrado na Sistema ng Emergency . Ang proyektong ito ay nagpapakita ng aming pangunahing kakayahan sa Disenyo na Tumutugon sa Tao at Matatag na Inhenyeriya , na itinayo sa tatlong haligi:
● Kamalayan sa Sitwasyon: Inihalo namin ang mataas-na-lumen, multi-mode na LED beacons (SOS/Panganib) sa hardware. Ang disenyo ay hindi lamang tungkol sa kagamitan; ito ay tungkol sa pag-secure muna ng lugar.
● Gabay sa Paglutas ng Suliranin: Paggamit Optimalisasyon ng UI/UX , dinisenyo namin ang mga intuitive na interface na may backlit na display at kulay-kod na "smart" na clamp. Pinalitan namin ang mga kumplikadong manual ng scannable na QR code para sa agarang video na gabay, na binabawasan ang cognitive load habang nasa pananakot.
● Garantiyadong Redundansiya: Ang aming koponan sa pag-unlad ay nagdisenyo ng isang high-capacity na power bank na may dalawang gamit: pagsigla ng isang patay na engine at pagpapanatili ng mahahalagang koneksyon ng smartphone gamit ang USB-C PD fast charging.

Sa isang kamakailang field test, isang driver ang nakaharap sa dalawang kapansanan: isang naputulan ang gulong at isang nawalan ng charge ang baterya noong hapon. All-in-One Co-pilot , ang gumagamit:
● Nakaseguro ng lugar sa pamamagitan ng magnetic LED beacon.
● Naayos at pinunuan ng hangin ang gulong gamit ang nakabukod na DFM-optimized (Design for Manufacturing) compressor.
● Binuhay muli ang makina agad gamit ang jump-start module.
Ang dating tatlong-oras na gawain ay nalutas sa 25 minuto .

Ang aming nakaiintegradong paraan ay nakamit ang 90%+ na rate ng paglutas para sa karaniwang mga isyu sa kalsada. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng teknolohiya para sa kaligtasan at matibay na tulong mekanikal, ginawa namin ang produkto mula sa pasibo lamang na punan ng trunk patungo sa isang pinagkakatiwalaang kasamahan sa biyahe .
Ang kaso na ito ay nagpapakita ng aming kakayahan na harapin ang isang kumplikadong problema at magbigay ng isang Konsepto-pa-Prototype solusyon na binibigyang-prioridad ang katiyakan, kapangyarihan ng gumagamit, at kahusayan sa inhinyeriya. Hindi lamang kami gumagawa ng mga kagamitan; inihinihikayat din namin ang kapayapaan ng isip para sa bukas na daan.