«Барлығы бірде» авариялық құралдар – Шынайы әлемде қатаң жағдайларда сынақ

Қиындық: Механикалық ақаудан асатын

Дәстүрлі жол бойындағы авариялық жағдайлар — бұл тек механикалық ақаулар емес, сонымен қатар қауіпсіздік пен тревога дағдарысы. Зерттеулер көрсеткендей, жүргізушілер жиі қалып қойған және көмекке қажеттілік сезінетін, мысалы, шиналардың жазылуы немесе аккумулятордың разрядталуы сияқты незначительді ақауларға байланысты сағаттар бойы сыртқы көмекке күтіп отыратын «тәуелділік қуысына» түседі. «Тәуелділік қуысы» — мысалы, жазылған шиналар немесе разрядталған аккумуляторлар сияқты незначительді ақаулар үшін сағаттар бойы сыртқы көмекке күту. Сапасы төмен насос немесе жеке қосымша қоректендіру құрылғылары сияқты бөлек құралдар «дағдарыс тәжірибесінің» бүтіндігін шеше алмады.

Біздің жаңалығымыз: «Авариялық көмекші пилот» философиясы

Бұл қуысты жабу үшін біздің команда жеке құралдарды сатудан бас тартып, біртұтас Авариялық жүйе құруға көшті. Бұл жоба біздің Адамға бағытталған дизайн және Бағдарламалық жабдықтау негізінде үш бағытта құрылған басты мамандықтарымызды көрсетеді:

●   Жағдайды түсіну: Біз жоғары люменді, көп режимді LED маяктарды (SOS/Қауіптілік) құрылғыға интеграцияладық. Дизайн тек құралға ғана емес, алдымен оқиға орнын қамтамасыз етуге бағытталған.

●   Бағытталған проблемаларды шешу: Пайдалану Интерфейс пен қолданушы тәжірибесін оптимизациялау , біз артқы жарықтандырылған дисплейлер мен түспен кодталған «ақылды» қысқыштары бар интуитивті интерфейстерді құрдық. Күрделі нұсқаулықтарды әрі қарапайым, әрі сапалы видео нұсқаулықтарға тез қатысу үшін сканерленетін QR-кодтармен ауыстырдық, бұл паника кезінде когнитивтік жүктемені азайтады.

●   Кепілденген резервтілік: Біздің әзірлеу командасы қос функциялы — өлі двигательді оятуға және USB-C PD жылдам зарядтау арқылы маңызды смартфон байланысын сақтауға арналған жоғары сыйымдылықты қуат банкін құрды.

Шынайы әлемдегі сәттілік: Паникадан қуатқа дейін

Соңғы сынақта жүргізуші кешке қарай екі қателікке ұшырады: шина тесілді және аккумуляторы толығымен разрядталды. Ол Барлығы біріктірілген көмекші жүргізуші , пайдаланушы:

●   Аймақты қамтамасыз етті магнитті LED маягы арқылы.

●   Тегіс жерде жөндеу және шинаға ауа түртіп беру интеграцияланған DFM-оптимизацияланған (өндіріске ыңғайлы дизайн) компрессорды қолдана отырып.

●   Қозғалтқышты тұрақты ток беру модулі арқылы лезде оятып алды.

Бұрын 3 сағатты қажет еткен жағдай қазір 25 минут .

Техникалық әсер мен нарықтық даму

Біздің интеграцияланған тәсіліміз мынадай нәтижеге қол жеткізді жол бойындағы көпшілік мәселелерді шешу деңгейі — 90%+ қауіпсіздік технологиялары мен берік механикалық көмек жүйесінің үйлесімі арқылы біз бұл өнімді пассивті багаж бөлмесіне салынатын заттан сенімді саяхат серігіне .

Бұл жағдай зерттеуі біздің күрделі мәселені шешу және Концепциядан прототипке дейін сенімділікті, қолданушының өзін-өзі қамтамасыз етуін және инженерлік жетістікті басымдыққа алатын шешім ұсыну қабілетін көрсетеді. Біз тек құралдар ғана жасамаймыз; біз ашық жолдағы тыныштықты қамтамасыз ететін инженерлік шешімдер әзірлейміз.