nástroje typu „vše v jednom“ – Test za extrémních podmínek z reálného života

Výzva: Nad rámec mechanického selhání

Tradiční nouzové situace na silnici jsou více než jen mechanické závady; jedná se o krize bezpečnosti a úzkosti. Výzkum ukazuje, že řidiči se často cítí uvěznění a bezmocní, zachycení v "mezera závislosti" —čekají několik hodin na externí pomoc při drobných potížích, jako je např. prasklá pneumatika nebo vybitá baterie. Fragmentované nástroje (např. nízkokvalitní tlakové kompresory nebo samostatné startovací zařízení) selhaly při řešení celkového "krizového zážitku."

Naše inovace: Filozofie "nouzového spolupilotu"

Abychom tuto mezeru překlenuli, naším týmem došlo k přesunu od prodeje jednotlivých nástrojů k vývoji Integrovaného nouzového systému tento projekt ilustruje naše klíčové kompetence v oblasti Návrh orientovaný na člověka a Solidní inženýrství , postavené na třech pilířích:

●   Situační povědomí: Do hardwaru jsme integrovali vysokovýkonové LED majáky s více režimy (SOS/Varování). Návrh není jen o nástroji; jde především o zajištění bezpečnosti místa nehody.

●   Průvodcovské řešení problémů: Použití Optimalizace uživatelského rozhraní a uživatelského zážitku , navrhli jsme intuitivní rozhraní s podsvícenými displeji a barevně kódovanými „chytrými“ svorkami. Složité návody jsme nahradili skenujícími QR kódy pro okamžitou videoinstruktáž, čímž jsme snížili kognitivní zátěž v situacích paniky.

●   Zaručená redundance: Náš vývojový tým navrhl vysokokapacitní powerbank, který splňuje dvojí účel: probuzení vybitého motoru a udržení kritického připojení chytrého telefonu prostřednictvím rychlého nabíjení USB-C PD.

Úspěch v reálném světě: Od paniky k napájení

V nedávném polním testu se řidič ocitl před dvojnásobnou poruchou: prasklou pneumatikou a vybitou baterií za soumraku. Při použití Všestranného spolupilotního zařízení , uživatel:

●   Zabezpečil prostor pomocí magnetické LED majákové světelné jednotky.

●   Opravil a nafoukl pneumatiku pomocí integrovaného kompresoru optimalizovaného pro výrobu (DFM – Design for Manufacturing).

●   Obnovil motor okamžitě pomocí modulu pro startování z čerstvého akumulátoru.

To, co dříve trvalo 3 hodiny, bylo vyřešeno za 25 minut .

Technický dopad a vývoj trhu

Náš integrovaný přístup dosáhl úroveň vyřešení problémů nad 90 % pro běžné potíže na okraji silnice. Sloučením bezpečnostních technologií s odolnou mechanickou pomocí jsme přeměnili tento produkt z pasivního doplňku pro zavazadlový prostor v automobilu na důvěryhodného společníka na cestách .

Tato studie případu ukazuje naši schopnost řešit složitý problém a dodat řešení od Konceptu po prototyp které klade důraz na spolehlivost, posílení uživatelů a inženýrskou excelenci. Neprodukujeme jen nástroje; navrhujeme klid v duši pro cesty po otevřených silnicích.